“行人闯红灯被撞获刑”警示陋习：乐发VII下载入口

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行人胡某闯红灯过马路，与行经中的普通二轮摩托车再次发生撞击，导致摩托车乘客丧生。记者27日从广东省检察院得知，日前，中山市第一人民法院依法以交通肇事罪被判胡某有期徒刑10个月，有期徒刑1年。同时，胡某在审判阶段与被害人家属达成协议妥协协议，并已赔偿金被害人家属部分赔偿款20万元。(11月28日《信息时报》)在行人闯红灯被撞到诸多案例中，与事故涉及的车主视明确情形被正当理由或者只分担较低比例责任的并不少见，但像闯红灯被撞到还获刑的较为少见，这主要在于行人闯红灯造成他人危害的几率并不大，因而在司法实践中能沦为判例的很少。

本案即是类似情形，胡某闯红灯与摩托车再次发生撞击，导致摩托车乘客丧生，行人违法行为与事故后果有必要因果关系，被追究责任交通肇事罪是基于违法行为的后果而以定的。这些都解释行人参予交通，在规则面前并没有特权，违背法规，对他人导致相当严重损害，某种程度必须代价比较不应的代价。

依本案引而论之，如果行人闯红灯，造成涉及车辆拐弯引起事故产生的财产与人身损害，违法的行人也不会受到互为类似于的处置，必须分担赔偿金乃至刑事责任。行人闯红灯被撞到了，反而判处了10个月，毫无疑问是一堂生动的法制课，同时，堪称对交通陋习的警告。行人闯红灯之类中国式过马路之所以固执，除规则意识、法律意识疏远之外，另一个方面是行人参予交通在所造成的事故中，往往都是不受伤害者，而少有像本案一样是生产伤害者，现实中一方面出于对生命的敬畏与认同，在交通文明中提倡忠贞行人的理念;另一方面在事故处置中，往往也基于对行人的损害不予人道主义处理。

这些无形中让很多人产生行人优先和违法有豁免权的了解误区，造成有所不同人群如机动车、非机动车、行人，参予交通权利与责任有层级的错觉。只不过，不只是法律、规则面前人人平等，事实上有所不同人群虽然参予交通的方式不一样，但他们也是公平的行为主体，都必需对自身的不道德负责管理，行人闯红灯被撞到获刑的警告意义之后在这里。应该来说，敬畏与认同生命，忠贞行人，给与在交通参予中更容易受到损害的群体适应环境的人道主义救济，与遵从交通规则，文明守法参予交通并不有违，其出发点与落脚点都是增加事故损害，确保公共秩序。

行人参予交通，既必须他人对自身生命身体健康负责管理，更加必须自己对自己的安全性负责管理，同时，也要考虑到他人的安全性，权利不是没限度与边界的，不要拿所谓的弱势当通行证，在红灯面前，落下一小步某种程度也是文明一大步。木须虫更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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